Etiquette conduite

Le Royaume-Uni est known1 partout dans le monde pour avoir la politesse comme un trait national. La seule exception à cette règle est de Londres, qui est l'un des rares endroits au Royaume-Uni où le «British réserve» de politesse est pris comme un signe de faiblesse. Voir ce trait et 60 pilotes aguerris Londres immédiatement faire de leur mieux pour vous éviscérer.

Les observations de cette entrée s'appliquent généralement à l'ensemble du Royaume-Uni. Mais s'il vous plaît prêter une attention particulière à eux quand prendre la route dans la capitale animée de l'Angleterre. Avant Abercrombie chemise de partir pour conduire à Londres, il vaut mieux prendre quelques instants pour visualiser votre voiture comme une camionnette blanche, car ce sont les véritables seigneurs de routes de Londres. Ils sont heureux de traverser trois voies de circulation sans un regard en arrière parce qu'ils savent que vous êtes beaucoup plus peur de votre assurance qu'ils ne le sont des leurs.

Pourtant, même eux ne tentera pas de la colère de l'autobus à deux étages, qui, après avoir été donné un droit de passage sur les rues de Londres, profite au maximum de celui-ci. Méfiez-vous des dépassements de ces bêtes forestière, car si elles peuvent sembler à somnoler tranquillement au bord de la route, ils vont sauter sur vous sans avertissement.

Etiquette autoroute Conduite Pendant les heures de pointe (7h à 9h et de 5-7pm) de la voie de gauche est réservée à la «Ligue Anti-Destination» (ADL) qui potier long à 55 mph, et le «Grand Junction British mobile de blocage Brigade '( camions de transport et caravanes). La voie du milieu doivent être dégagées pour les camionneurs qui ont été glissement continu leurs copains pour les 50 derniers miles et venez de construire assez d'élan pour passer les 75 prochaines miles dans une manœuvre de dépassement défiant la mort. Ce qui laisse la voie de droite pour tout le monde.

La voie du milieu peut parfois être utilisée pour «entreprendre» (un mot délicieusement prémonitoire) yo-yo pilotes dans la voie de droite, si vous prenez quelques libertés avec les estimations précédentes de votre espérance de vie.

Au périodes creuses choses changent de façon assez spectaculaire. Il a été décidé, par un massif subconscient national pensé, qu'il ya trois nouveaux noms pour les voies sur les autoroutes britanniques: lent, de croisière, et vite. Ainsi, si vous n'êtes pas un camion ou une caravane, il est de votre devoir de s'asseoir dans la voie du milieu, même si vous allez très lentement, avec un espace vide pour vos voitures de gauche et de nombreux clignotants leurs phares derrière vous. La voie rapide est seulement pour les personnes qui veulent essayer de doubler la limite de vitesse nationale de 70 mph et sortir avec elle.

Etiquette Conduite Rurale En vacances dans un des régions rurales du Royaume-Uni il ya quelques choses à retenir:

Vous pourriez bien être en vacances, mais pas tout le monde est en quelque sorte s'il vous plaît conduisez à une vitesse de conduite appropriée, et non à 20 mph sorte que vous pouvez regarder le paysage agréable.

S'il pleut, les routes seront mouillées et glissantes, d'autant plus que les routes de la ville qui ont tendance à être en meilleure condition. Un bon moyen de vérifier si une route peut être dangereux et vous faire déraper est de chercher des pans de murs manquants, ou en forme de voiture de trous dans les clôtures.

Le signal doigt du milieu est bien Abercrombie T-Shirt connu dans les régions rurales, élevés en guise de bonjour. Voir l'entrée sur Etiquette conduite irlandaise pour plus d'informations.

Si vous tractez une box à chevaux n'oubliez pas de passer au milieu de la route quand quelqu'un essaie de dépasser. Tout le monde aime regarder l'arrière de votre véhicule lent. Vraiment.

Assurez-vous que tout le monde sait que vous êtes un touriste par n'accélère pas après avoir tiré sur des copeaux de côté et couvrant les deux tiers de votre pare-brise avec une carte de la zone.

Règles pour dépasser dans le peuple britanniques sont tout simplement pas appris à dépasser. Combinez cela avec la nature naturellement anale bien-pensants du pilote britannique et un faible niveau de maîtrise du véhicule, et d'observer quelques règles empiriques simples pour le dépassement et d'être dépassée.

Dès qu'il est dépassé regarder fixement devant. Ne pas, en aucune circonstance tenir compte du fait que quelqu'un veut aller au-delà vous. Attendez jusqu'à ce qu'ils soient à vos côtés. Serrez les dents sur le tuyau. Maintenant accélérer. Dur. Cependant, sur une autoroute assurez-vous que vous êtes dans le couloir extérieur. Ralentissez à 68 mph. Réglez casquette plate. Attendre 20 minutes. Tut fort lorsqu'il est passé à l'intérieur.

Approche lorsque le dépassement à l'intérieur une couche de peinture du véhicule à l'avant. Tisser autour de la route un peu en tentant vainement de voir au-delà. Attendez. Weave. Attendre un peu plus longtemps. Attendez un virage aveugle à venir. Maintenant dépasser. Indiquez (en option). Sur une autoroute, il ya toujours quelqu'un dans une Volvo roule à 68 mph dans le couloir extérieur, coiffé d'une casquette plate et fumant la pipe. Les deux ou trois voies intérieures sont, bien sûr, vide de toute circulation. Approche comme d'habitude, mais reculer et accélérer à quelques reprises, des lumières clignotantes. C'est pour la forme seulement - il n'y aura pas de réponse. Attendez un peu. Vérifiez attentivement les voitures de police identifiées et d'autres voitures avec des antennes suspectes ou des caméras. Swerve gauche (Royaume-Uni règles de la route, rappelez-vous). Accélérer à l'intérieur, avec le nez collé à la vitre latérale, en faisant des gestes ironiques à l'autre conducteur.

Il ya plusieurs options pour les vélos dépassement, dont deux sont:

Le physicien théorique: Traiter le vélo comme un widthless objet bidimensionnel de manière efficace une vitesse nulle et une masse nulle. Par conséquent ne pas modifier votre trajectoire lors du A&F fourrure capuche passage. Si vous souhaitez tourner à gauche immédiatement après le passage, ce n'est pas un problème, étant donné les paramètres assignés. Toute prestation de serment subséquente et les bruits de craquement sont un artefact de l'échec du cycliste pour comprendre votre cadre de référence.

Le Swerve utile: Voir bicyclette quand il est à 10 m. Attendez. Swerve sur à la dernière minute, manquant cycliste en millimètres. Continuer trajectoire jusqu'à ce que vous êtes 5m 50m quand le cycliste passé. Swerve arrière pour éviter camion que vous venez de voir venir dans l'autre sens.

Règles sur l'audition, une sirène Après avoir entendu une sirène, et donc d'être en présence d'un véhicule avec une lumière bleue clignotante qui doit aller au-delà extrêmement rapidement, calmement se déplacer sur du mieux que vous le pouvez sur le côté de la route et attendre que le véhicule à passer. Puis continuez sur votre voyage.

Sinon, fais ce que tout le monde dans le Royaume-Uni fait: tirer le plus stupide manœuvre possible, et ne pas s'arrêter dans un calme, recueilli, de façon responsable. Au lieu de cela, une embardée violemment dans la trajectoire du véhicule d'urgence venant en sens inverse, ou, si elle est derrière vous, confiture vos freins à l'improviste pour produire des dérapages dramatiques à la fois votre voiture et le serviteur fatigué public qui essaie d'arriver quelque part il ya cinq minutes.